Журнал Автоцентр №3 от 14.01.2008
Мобильный монтаж
 |
 |
Принцип «Если гора не идет к Магомету, то Магомет пойдет к горе» сформулирован полторы тысячи лет назад. Но руководствоваться им при шиномонтаже догадались не так давно. В Киеве второй сезон работают две мобильные шиномонтажные мастерские. Каковы же они в деле? |
Пригласить передвижной шиномонтаж можно в любое место – мастерские, смонтированные на шасси грузовиков IVECO Daily, полностью автономны. Машины выезжают в большие и малые фирмы, дворы частного сектора, гаражные кооперативы. Члены одного экипажа припомнили даже, как «переобували» автомобили киевских художников, которые группой выезжали на пленер. Пока маэстро писали пейзажи с натуры, их машины получили новые покрышки. Кстати, шины тоже можно заказать на дом, причем вместе с легкосплавными дисками нужной модели и размера. Марки предлагаются самые разные: шины – Nokian, Dunlop, GoodYear, диски – Alessio, Technomagnesio. Работа для бригад есть даже в те периоды, когда у их «стационарных» коллег затишье – в разгар зимы и лета. Тем более что кроме планового «переобувания», машины могут служить «скорой помощью» для тех, у кого не оказалось «запаски» или кто повредил сразу несколько колес.
|
|
 |
|
«Все свое вожу с собой»: бензиновый генератор, компрессор, запас топлива. |
Все как обычно
Внутри фургона самое обычное оборудование, какое можно встретить на сотнях отечественных СТО. Правда, марка станков – выше среднего уровня, из тех, что считаются дорогими. Очевидно, владельцы опасались, что техника попроще «закапризничает» в условиях перепадов температур и вибраций. Но, по словам работников мастерской, когда после полутора лет эксплуатации станки подвергли ревизии, отклонений в их состоянии специалисты не заметили.
Но, чтобы у клиентов не оставалось и тени сомнения, каждый раз по прибытии к месту работы на балансировочный станок первым делом ставится эталонное колесо. В стационарных условиях оно «выведено в ноль», и в случае, если тряска на маршруте вдруг нарушила регулировку станка, его датчики неправильно оценят идеально отбалансированный «эталон». Но как нам рассказали, не отрываясь от своего дела, энергичные парни-монтажники, таких случаев пока не было.
|
|
|
|
В фургоне все, как в обычной мастерской. За час два механика «переобувают» до 4 машин. |
Хотя вопрос точности балансировки в таких условиях остается открытым. Ведь требования к условиям работы оборудования довольно жесткие – наличие фундамента для станка и запрет работы вблизи железной дороги или других источников вибраций. Поэтому если после «переобувания» в мобильной мастерской ощущаются малейшие вибрации на руле или кузове, придется заехать на ближайшую СТО и повторить балансировку колес. Впрочем, стоит отметить, что стационарные пункты порой также не отличаются точностью.
|
|
|
|
Балансировочный стенд тестируется после каждого переезда – перед началом работы. |
Домкраты и прочее оборудование приспособлено к работе в неблагоприятных погодных условиях. |
Подсчеты
Вызов мобильной бригады стоит 60 грн. Если работы много и мастерская задерживается у клиента на целый день, это будет стоить 100 грн. Плюс тариф на шиномонтаж, который такой же, как в среднем по Киеву на стационарных «точках». Если сопоставить эти цифры с потерями драгоценного рабочего времени или выходного в очередях на шиномонтаж и в пробках по дороге к ним, то многим занятым автовладельцам наверняка покажется, что игра стоит свеч.
Привычные варианты |
|
Разброс цен на шиномонтаж обусловлен типом СТО-мастерских и уровнем их оснащения. От этого зависит время исполнения работ, точность балансировки, сохранность крепежа и покрытия дисков.
В больших городах также встречаются сервисные центры, которые специализируются на ремонте колес. Здесь можно получить услуги, редко доступные в других местах – реставрацию легкосплавных дисков, сложный ремонт крупных повреждений покрышек и даже их «просвечивание», позволяющее определить состояние внутреннего каркаса. В некоторых таких мастерских могут монтировать редкие типы шин, например, сверхнизкопрофильные или так называемые безпрокольные.
 |
Сравнение цен* |
| Вид услуг |
Мобильный шиномонтаж |
Стационарный шиномонтаж |
Универсальная СТО |
Дилерские СТО |
| Монтаждемонтаж колеса и шины + балансировка |
26/32 |
15/23 |
20/30 |
35/35 |
| Установка балансировочных грузов |
1–11 |
включено в цену услуги |
включено в цену услуги |
5–20 |
| Ремонт прокола бескамерной шины |
15–25 |
7–8 |
10–20 |
50–100 |
| * Средние цены по Киеву в грн. за одно колесо 13''/15'' | | | |
 |